Llwyth{0}}Canolbwynt y Sias: Aml-Perfformiad Swyddogaethol
Yn Huazhe, rydym yn cyfeirio at y cymal pêl uchaf fel "Llwyth-Bearing Hub" y siasi. Mae'n cysylltu tair cydran hanfodol: y fraich grog, y migwrn llywio, a ffrâm y cerbyd. Ei swyddogaeth yw trawsyrru grymoedd cynnal, amsugno effeithiau, a chaniatáu mynegiant llyfn o gydrannau crog - i gyd o fewn un rhan.
Buom unwaith yn gweithio gyda gweithredwr fflyd mewn ardal lofaol gydag amodau ffyrdd hynod o arw. Dywedodd: "Methodd y cymalau peli a ddefnyddiwyd gennym o'r blaen o fewn tri mis oherwydd llac neu dorri asgwrn. Ar ôl newid i'ch cynnyrch, mae'r uned hiraf wedi bod mewn gwasanaeth ers dros wyth mis heb broblemau." Roedd yr achos hwn yn atgyfnerthu egwyddor bwysig: mae gwir werth cydran sy'n cario llwyth yn gorwedd yn ei ddibynadwyedd - pan fydd yn gweithio'n dda, nid yw defnyddwyr yn sylwi arno o gwbl.
Mae'r uniad pêl hwn wedi'i wneud o ddur strwythurol aloi o ansawdd uchel, wedi'i beiriannu'n benodol ar gyfer cymwysiadau sy'n cario llwyth yn hytrach na dur carbon canolig safonol. Mae'r cyfansoddiad aloi yn cynnwys lefelau optimaidd o gromiwm, molybdenwm, a nicel, gan ddarparu cydbwysedd rhagorol o gryfder a chaledwch. Mae ei gryfder tynnol yn fwy na 900 MPa, sy'n ei alluogi i wrthsefyll pwysau cerbyd ac effeithiau a achosir gan y ffordd.
Rydym yn cyflogi gofannu poeth manwl gywir gyda rheolaeth tymheredd llym rhwng 1150 gradd a 1200 gradd. O fewn yr ystod hon, mae'r deunydd yn cyflawni'r nodweddion llif gorau posibl, gan sicrhau llenwi llwydni cyflawn a chywirdeb strwythurol. Mae dadansoddiad metallograffig yn cadarnhau strwythur mewnol trwchus gyda dosbarthiad grawn mân ac unffurf, sy'n hanfodol ar gyfer bywyd gwasanaeth hir.
Yn dilyn ffugio, mae'r gydran yn mynd trwy ddiffodd a thymeru tymheredd uchel. Mae'r caledwch terfynol yn cael ei reoli rhwng HRC 28-32, gan sicrhau'r cydbwysedd gorau posibl rhwng cryfder a chaledwch - yn ddigon cryf i wrthsefyll anffurfiad, ond eto'n ddigon caled i atal methiant brau.
Er mwyn amddiffyn rhag cyrydiad, rydym yn defnyddio triniaeth ffosffatio ac yna gorchudd electrofforetig. Mae'r haen ffosffatio yn gwella ymwrthedd cyrydiad arwyneb, tra bod y cotio electrofforetig yn rhwystr amddiffynnol trwchus rhag lleithder ac aer. Mewn profion chwistrellu halen, mae'r gydran yn gwrthsefyll 72 awr heb rwd coch.
Mae gan y system selio ddyluniad deuol: cist lwch perfformiad uchel wedi'i chyfuno â chylch selio sy'n gwrthsefyll gollyngiadau. Mae'r bwt llwch yn blocio halogion allanol fel mwd a thywod, tra bod y cylch sêl yn atal saim rhag gollwng. Mewn prawf datguddio mwd a dŵr parhaus 100 awr, dangosodd archwiliad mewnol fod y cymal yn parhau i fod yn hollol lân.
Mae'r cymal pêl uchaf hwn wedi pasio profion gwydnwch trylwyr, gan gynnwys:
Prawf llwyth ar bwysedd gradd 3 × am 24 awr heb unrhyw ddifrod
Prawf blinder beic 3 miliwn-(cyfwerth â thua 100,000 km), gyda newid clirio o dan 0.1 mm
Manylebau Allweddol
|
Prosiect |
Manylebau |
|
Enw Cynnyrch |
Pêl uchaf |
|
Modelau Cymwys |
Cerbydau Teithwyr a Cherbydau Masnachol (gan gynnwys Tryciau Dyletswydd Ysgafn a Thrwm) |
|
Deunydd Corff |
Dur Strwythurol Aloi o Ansawdd Uchel- |
|
Triniaeth Wyneb |
Triniaeth Gwrth-cyrydiad Deuol (Phosphating + Electrofforesis) |
|
Strwythur Selio |
System Selio Ddeuol (Cist Llwch + Gollyngiad-Cylch Prawf) |
|
Swyddogaeth Graidd |
Trosglwyddo Grymoedd Cefnogi, Llethu Effaith, Galluogi Cylchdro Hyblyg |
|
Manteision Allweddol |
Llwyth Uchel-Cynhwysedd Cludo, Cylchdro Hyblyg, Selio Gwydn |
|
Dull Gosod |
Amnewid Rhannau OEM yn Uniongyrchol-Dim Angen Addasiadau |
Tagiau poblogaidd: pêl uchaf, gweithgynhyrchwyr pêl uchaf Tsieina, cyflenwyr, ffatri
