Y -Comander Pellter Hir ar gyfer Cerbydau Eang: Adeiladwyd ar gyfer Sail Olwynion Hir
Yn Huazhe, rydym yn cyfeirio at yr uniad pêl fraich crog camsefyll hwn fel y "comander pellter hir" ar gyfer cerbydau llydan. Wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer braich atal camsefyll y cerbyd, mae'n cysylltu'r fraich atal camsefyll â'r cyswllt llywio. Ei swyddogaeth graidd yw trawsyrru grymoedd llywio yn ddibynadwy, caniatáu symudiad olwynion cyfeiriadol aml, a chydlynu gweithrediad y systemau atal a llywio oddi ar y tu allan. Mae wedi'i addasu'n arbennig ar gyfer gofynion llywio cerbydau corff hir, sylfaen olwynion.
Daeth y cysyniad cynnyrch hwn gan gwsmer MPV:
"Mae gan fy nghar sylfaen olwynion hir a radiws troi mawr. Mae cymal y bêl camsefyll yn dwyn llawer o rym ac yn gwisgo'n gyflym. A oes gennych chi rywbeth wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer y cerbydau hyn?"
Yn seiliedig ar yr adborth hwn, fe wnaethom ddatblygu'r cymal pêl braich crog camsefyll hwn.
Mae'r uniad wedi'i wneud o ddur aloi cryfder uchel o safon ryngwladol, wedi'i deilwra ar gyfer gofynion gosod a llwyth y fraich atal camsefyll. Mae ei gryfder tynnol yn fwy na 880 MPa, gan ddarparu blinder rhagorol a gwrthsefyll traul. Mae wedi'i gynllunio ar gyfer gweithrediad cryfder uchel, hirdymor o dan rymoedd llywio camsefyll ac effeithiau ar y ffyrdd.
Mae'r prif gorff wedi'i ffugio'n fanwl gywir, gan arwain at ddeunydd trwchus a chryfder strwythurol uchel. Mae bylchau ffug yn cael eu canfod i sicrhau nad oes unrhyw ddiffygion mewnol, ac mae cysondeb dimensiwn yn cael ei reoli'n llym i gefnogi gorffeniad dilynol. Mae'r bêl yn fanwl gywir - ddaear a - tymheredd uchel wedi'i diffodd, gan gyflawni'r caledwch gorau posibl a'r ymwrthedd traul. Ar ôl gorffen, mae garwedd wyneb y bêl yn cael ei reoli i Ra 0.2 neu lai, gan sicrhau cylchdroi llyfn heb fawr o chwarae.
Mae'r wyneb yn derbyn cotio electrofforetig cationig, gan ddarparu amddiffyniad cyrydiad a rhwd. Mewn profion chwistrellu halen, mae'n para 48 awr heb rwd coch. Mae'r uniad yn cyd-fynd yn union â strwythur y fraich atal camsefyll a dimensiynau gosod, ac mae wedi'i beiriannu'n arbennig i drin grymoedd llywio camsefyll. Yn ystod y datblygiad, dadansoddwyd paramedrau crogi cerbydau corff hir, llydan, i sicrhau ffit a pherfformiad perffaith.
Llwyddodd y cymal pêl fraich crog camsefyll hwn i basio profion trwyadl:
Prawf blinder:2.8 miliwn o gylchoedd cilyddol gyda newid clirio o dan 0.12 mm
Prawf llwyth gwrthbwyso:efelychu grymoedd atal camsefyll, 10 munud heb unrhyw anffurfiad na difrod
Prawf chwistrellu halen:48 awr heb unrhyw rwd coch
Mae'n darparu perfformiad dibynadwy, hir-parhaol ar gyfer amodau heriol cerbydau corff hir, sylfaen olwynion.
Manylebau Allweddol
|
Prosiect |
Manylebau |
|
Enw Cynnyrch |
Uniad pêl braich crog oddi ar y tu allan |
|
Modelau Cydnaws |
Canolig-i-Gerbydau Teithwyr Mawr, Cerbydau Masnachol, a Cherbydau Arbenigol |
|
Prif Ddeunydd |
-Cryfder Uchel Alloy Steel |
|
Gorffen Arwyneb |
Gorchudd electrofforetig cathodig |
|
Cydrannau Cydnaws |
Braich Ataliad Allanol a Gwialen Tei Llywio |
|
Swyddogaeth Graidd |
Yn cysylltu'r ataliad allanol â'r system lywio; yn trosglwyddo grymoedd llywio yn ddibynadwy |
|
Manteision Allweddol |
Wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer ceisiadau ataliad allanol; yn cynnig union sefydlogrwydd a gwydnwch uwch |
|
Dull Gosod |
Yn cwrdd yn berffaith â gofynion gosod breichiau crog allanol |
Tagiau poblogaidd: camsefyll braich hongiad pêl ar y cyd, Tsieina camsefyll ataliad fraich pêl ar y cyd gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
