Cydlynu Pêl Fewnol Llywio

Cydlynu Pêl Fewnol Llywio
Manylion:
Yn Huazhe, mae ein tîm yn aml yn galw'r model S618 yn "Arbenigwr Cychwyn". Pam? Oherwydd ei fod wedi'i gynllunio ar gyfer ceir teithwyr bach, cymudwyr micro, a rhai beiciau modur. Er bod y cerbydau hyn yn fach, mae angen llywio hynod fanwl gywir a hyblyg arnynt.
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Anfon ymchwiliad

Model: S618

Y Ffit Perffaith ar gyfer Ceir Bach: Rhan Hanfodol ar gyfer Cerbydau Bach

 

Yn Huazhe, mae ein tîm yn aml yn galw'r model S618 yn "Arbenigwr Cychwyn". Pam? Oherwydd ei fod wedi'i gynllunio ar gyfer ceir teithwyr bach, cymudwyr micro, a rhai beiciau modur. Er bod y cerbydau hyn yn fach, mae angen llywio hynod fanwl gywir a hyblyg arnynt. Mae'r S618 yn-gymal manwl uchel a ddatblygwyd gennym ar gyfer y peiriannau ystwyth hyn. Gwelsom broblem gyffredin yn y farchnad: mae llawer o uniadau peli ar gyfer cerbydau cyflymder isel yn dod yn rhydd yn gyflym, gan arwain at lywio nad yw'n fanwl gywir. Er mwyn mynd i'r afael â hyn, rydym yn crefftio pob uniad pêl S618 gyda manwl gywirdeb a gofal cydran wedi'i saernïo'n fân.

product-800-600
product-800-600

Wedi'i Adeiladu'n Anodd gyda Dyluniad Clyfar: Deunyddiau Gwydn am Oes Hirach

 

Nid ydym yn defnyddio dulliau castio sylfaenol. Yn lle hynny, rydym yn dewis dur aloi carbon isel ac yn defnyddio proses gofannu oer fanwl gywir. Mae hyn yn cryfhau strwythur grawn mewnol y metel, gan wneud y rhan yn fwy gwydn. Ar ôl ffurfio, rydym yn perfformio proses carburizing, sy'n caledu'r wyneb ar gyfer ymwrthedd gwisgo tra'n cadw'r craidd yn galed ar gyfer cryfder effaith. Mae'r wyneb sfferig wedi'i droi'n CNC a'i falu'n fân, gan sicrhau pêl berffaith grwn sy'n symud yn esmwyth heb smotiau garw. Mae'r rhan wedi'i edafu yn cael ei gynhyrchu trwy broses dorri a rholio cyfun, gan greu edafedd llawn, cryf ar gyfer ffit diogel. Ar gyfer selio, rydym yn ychwanegu gorchudd llwch rwber nitrile sy'n torri ymlaen yn ddiogel i gadw mwd a thywod allan. Y tu mewn, rydyn ni'n defnyddio saim gludedd isel, bywyd hir ac yn ei selio â sêl olew micro, gan sicrhau iro oes heb unrhyw waith cynnal a chadw ychwanegol.

Nodwedd Allweddol ar gyfer Siopau Atgyweirio: Manylion Sy'n Bwysig i'w Hadnewyddu

 

Mae pob S618 yn cael ei archwilio o ran maint a ffit cyn gadael ein ffatri a rhaid iddo basio prawf chwistrellu halen 48- awr. Mae ein cotio electrofforesis yn gweithredu fel arfwisg ddu gref yn erbyn ffyrdd graean, mwd a thywydd garw. Mae'r cynnyrch hwn yn un o offrymau mwyaf cystadleuol Huazhe. Mae'n fach, yn ysgafn, ac yn ffitio'n berffaith mewn -ceir micro a cherbydau cyflymder isel. Yn bwysig, rydym yn ychwanegu patrwm knurled ar y fridfa. Mae'r manylion hyn yn hanfodol ar gyfer y farchnad amnewid: os yw'r twll yn y fraich wedi treulio ac wedi dod ychydig yn rhydd gydag oedran, mae'r gwead knurled yn gafael yn y metel yn dynn, gan adfer cysylltiad cryf. Credwn fod ein sylw i fanylion yn sicrhau gyrru mwy diogel i'ch cwsmeriaid ac yn adeiladu partneriaeth barhaol gyda chi.

product-800-600

 

Manylebau Cynnyrch

 

Nodwedd

Manylion

Enw Cynnyrch

Cydlynu Pêl Fewnol Llywio

Rhif Model

S618

Cyfeirnodau OEM

Peugeot 205 II, Peugeot 306

Prif Ddeunydd

Dur aloi carbon isel

Proses Allweddol

Precision oer gofannu, carburized & dymheru

Triniaeth Wyneb

Cotio electrofforetig

Selio

Gorchudd llwch NBR, saim wedi'i bacio ymlaen llaw, sêl olew micro

Diogelu rhag Cyrydiad

Pasio prawf chwistrellu halen 48 awr

Swyddogaeth Graidd

Trosglwyddiad llywio manwl gywir ar gyfer cerbydau bach

Gosodiad

Amnewid uniongyrchol, maint cryno

Tagiau poblogaidd: llywio pêl mewnol ar y cyd, Tsieina llywio pêl mewnol ar y cyd gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad