Gwarcheidwad y Briffordd: Sefydlogrwydd ar Gyflymder Uchel
Yn Huazhe, rydyn ni'n galw'r bêl hon ar y cyd yn "Highway Guardian." Mae wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer amodau gyrru cyflym. Pan fydd cyflymder y cerbyd yn fwy na 100 km/h, mae hyd yn oed mân ddirgryniadau siasi yn cael eu chwyddo, a gall gwyriadau llywio bach effeithio'n sylweddol ar ddiogelwch. Mae'r cynnyrch hwn wedi'i beiriannu i ddarparu'r manwl gywirdeb a'r sefydlogrwydd sydd eu hangen ar gyflymder uchel.
Rydym yn gweithio'n agos gyda fflyd brofi ar gyfer-dilysu byd go iawn. Roedd eu hadborth yn glir: "Mae cymalau pêl safonol yn perfformio'n dda mewn gyrru dinas, ond ar 120 km/h ar y briffordd, gall y llywio deimlo ychydig yn ansefydlog. Gyda'ch cymal pêl, ar yr un cyflymder, mae'r cerbyd yn teimlo wedi'i blannu'n gadarn ar y ffordd." Atgyfnerthodd y gymhariaeth byd go iawn hon ein hyder yn y cynnyrch.
Mae'r uniad pêl hwn wedi'i wneud o ddur aloi cryfder uchel, sy'n gwrthsefyll traul, wedi'i optimeiddio'n benodol ar gyfer gweithredu cyflymder uchel. Mae'r cyfansoddiad aloi wedi'i gydbwyso'n ofalus i gynnal sefydlogrwydd o dan rymoedd allgyrchol ac effeithiau deinamig amledd uchel. Mae ei gryfder tynnol yn fwy na 1000 MPa.
Rydym yn defnyddio proses gofannu poeth fanwl gywir, lle mae rheoli tymheredd yn hollbwysig. Gall gwres gormodol achosi grawn yn fwy bras a lleihau cryfder, tra gall gwres annigonol arwain at lif deunydd gwael a diffygion mewnol. Trwy brofion helaeth, fe wnaethom sefydlu'r ystod tymheredd ffugio gorau posibl, gan arwain at strwythur mewnol trwchus yn rhydd o ddiffygion.
Yn hytrach na-caledu'r gydran gyfan, rydym yn defnyddio triniaeth caledu arwyneb. Mae arwyneb y bêl yn cyflawni caledwch uwchlaw HRC 60 ar gyfer ymwrthedd gwisgo uwch, tra bod y craidd yn aros o gwmpas HRC 30 i gadw caledwch. Mae'r strwythur "tu allan caled, tu mewn" hwn i bob pwrpas yn gwrthsefyll pwysau cylchdroi cyflym.
Er mwyn bodloni gofynion thermol gweithrediad cyflym, rydym wedi datblygu system selio pwysedd uchel gan ddefnyddio deunyddiau sy'n gallu gwrthsefyll tymheredd uchel. Mae'r sêl yn cynnal elastigedd hyd yn oed ar 150 gradd heb galedu na chracio. Mae dyluniad gwefus arbenigol yn sicrhau pwysau selio cyson yn ystod cylchdroi cyflymder uchel.
Mae'r cynnyrch hwn wedi pasio prawf perfformiad cyflymder uchel trwyadl, gan gynnwys: 200 awr o weithredu parhaus ar efelychiad 3000 RPM heb unrhyw fethiant
1000 o brofion effaith yn efelychu amodau tyllau yn y ffordd cyflymder uchel
5 miliwn-prawf blinder beiciau, 2.5 gwaith y gofyniad safonol
Mae mantais allweddol y cydiad pêl hwn yn gorwedd yn ei gylchdroi llyfn a sefydlogrwydd llwyth uchel. Mae ei ddyluniad yn lleihau ffrithiant ar wyneb y bêl, gan alluogi symudiad llyfn, sŵn-rhydd. Mae mewnbynnau llywio yn cael eu trosglwyddo gyda manylder uchel a chyn lleied o oedi â phosibl, gan sicrhau rheolaeth hyderus ar gyflymder uchel.
Manylebau Cynnyrch
|
Prosiect |
Manylebau |
|
Enw Cynnyrch |
Cymalau pêl nad ydynt yn iradwy |
|
Modelau Cymwys |
-Ceir Teithwyr Cyflym, SUVs, Cerbydau Masnachol |
|
Deunydd Corff |
Uchel{0}Cryfder, Gwisgo-Gwrthiannol Alloy Steel |
|
Triniaeth Wyneb |
Triniaeth wedi'i Caledu + Gorchudd Gwrthgyrydiad Electrofforetig |
|
Strwythur Selio |
Strwythur Selio Gwasgedd Uchel-; -Deunyddiau sy'n Gwrthiannol i Tymheredd Uchel |
|
Swyddogaeth Graidd |
Yn Galluogi-Trosglwyddiad Rotari Cyflymder Uchel, Yn Llethu Effaith, Yn Cynnal Sefydlogrwydd |
|
Manteision Allweddol |
Yn Sicrhau-Cylchdro Cyflymder Uchel Llyfn; Nodweddion Gwrthiant Effaith Cryf; 30% Bywyd Gwasanaeth Estynedig |
|
Dull Gosod |
Amnewid Uniongyrchol ar gyfer Rhannau OEM; Dim Angen Addasiadau |
Tagiau poblogaidd: cymalau pêl nad ydynt yn iasadwy, Tsieina nad ydynt yn greasable pêl uniadau gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
