Fel elfen hanfodol mewn systemau llywio modurol, mae galw'r farchnad am gymalau pêl fewnol yn cael ei yrru gan gydlifiad o ffactorau, gan gynnwys cyfaint cynhyrchu cerbydau cyffredinol, cyfradd treiddiad cerbydau ynni newydd (NEVs), gofynion cynnal a chadw ôl-farchnad, a datblygiadau technolegol.
Erbyn 2025, rhagwelir y bydd maint y farchnad ar gyfer cymalau pêl modurol (gan gynnwys cymalau pêl fewnol) yn Tsieina yn cyrraedd RMB 14.5 biliwn, sy'n cynrychioli cyfradd twf a ragwelir o flwyddyn ar ôl- o 11.5% ar gyfer y flwyddyn honno.
Disgwylir i gyfran y cymalau pêl a ddefnyddir mewn cerbydau ynni newydd godi o 15% yn 2023 i 20% yn 2025, gan adlewyrchu'r hwb galw strwythurol ar gyfer cymalau pêl mewnol a ysgogir gan drydaneiddio'r sector modurol.
Rhagwelir y bydd y diwydiant ar gyfer pennau gwialen clymu (gan gynnwys cymalau peli mewnol) yn cyflawni Cyfradd Twf Blynyddol Cyfansawdd (CAGR) o 12.7% dros y cyfnod 2021-2025. Erbyn 2025, disgwylir i faint y farchnad gyrraedd RMB 22.86 biliwn, gyda sectorau sy'n dod i'r amlwg megis cerbydau ynni newydd a robotiaid diwydiannol{7}}yn gwasanaethu fel y prif beiriannau ar gyfer y twf hwn.
Gyda mabwysiadu cerbydau ynni newydd yn eang, mae nifer yr uniadau peli fesul cerbyd wedi codi o 4-6 uned mewn-ceir pŵer tanwydd traddodiadol i 6–9 uned; mae'r duedd hon, ynghyd â chymhwyso deunyddiau ysgafn, yn arwain at gynnydd ym mhris uned gyfartalog a chyfanswm cyfaint y farchnad.
Galw Atgyweirio Ôl-farchnad Sefydlog: Mae bywyd gwasanaeth nodweddiadol cymal pêl tua 100,000 cilomedr; fodd bynnag, o dan amodau ffyrdd garw, mae angen amnewid ar ôl dim ond 30,000 i 40,000 cilomedr, gan greu galw parhaus am rai newydd.
